ລໍ້ຢາງແຂງ ຜູ້ຜະລິດ

ການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຍີແລະພື້ນຖານໂຄງລ່າງແມ່ນໄວຢູ່ໃນໂລກແລະຂອງປະເທດໃນສະຕະວັດທີ 21. ໂດຍສະເພາະ, ອະສັງຫາລິມະສັບແລະໂຄງການໃຫຍ່ national ຂອງຊາດ (ເຊັ່ນ: ສະຖານີພະລັງງານໃand່ແລະສະຖານີໄຟຟ້ານໍ້າຕົກ) ກໍ່ມີການຂະຫຍາຍຕົວໃນເວລາດຽວກັນ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນເຄື່ອງຈັກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ໜັກ: ເຄື່ອງຈັກໂລຫະ, ເຄື່ອງຈັກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ເຄື່ອງຈັກຍົກ, ເຄື່ອງຈັກຍົກເຄື່ອງ, ລົດຍົນອຸດສາຫະກໍາແລະຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ອຸປະກອນຊີມັງ, ແລະອື່ນ etc. . ແລະການຂົນສົ່ງເຄື່ອງຈັກ, ເຄື່ອງຈັກອັດ ແໜ້ນ, ເຄື່ອງຈັກຊີມັງແລະລົດຂຸດດິນເຈາະ.

ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາແມ່ນຜູ້ສະຫນອງ OEM / ODM. METALLECA® ທີ່ຢູ່ອາໃສແລະຂໍ້ຕໍ່ທີ່ເຫມາະຂອງການຜະລິດຂອງພວກເຮົາສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດ. ການຜະລິດຈະປະຕິບັດຕາມຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງລູກຄ້າ (ການປະກອບ, ປະສິດທິພາບ, ຊີວິດ, ການຕໍ່ຕ້ານ corrosion, ແລະອື່ນໆ) ເພື່ອເລືອກຂະບວນການທີ່ເຫມາະສົມ. ແລະວັດສະດຸ (ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມຫລໍ່). ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ການຜະລິດແລະການປຸງແຕ່ງແມ່ນອີງໃສ່ຂໍ້ກໍານົດຂອງລູກຄ້າ. ພວກເຮົາມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດຜະລິດຕະພັນທີ່ບໍ່ມີສິດທິບັດແລະບໍ່ມີຍີ່ຫໍ້ຂອງຕົນເອງ. ໃນປະຈຸບັນ, ພວກເຮົາສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນເຄື່ອງຈັກແລະອຸປະກອນໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດເທົ່ານັ້ນ. ພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະສອບຖາມເພີ່ມເຕີມ. ແລະການຮ່ວມມືກັບລູກຄ້າໃຫມ່ເພື່ອກາຍເປັນຄູ່ຮ່ວມງານໃນໄລຍະຍາວ.

ສາຍທໍ່ຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍການກົດແລະແມ່ພິມເພື່ອໃຊ້ແຮງພາຍນອກໃສ່ແຜ່ນ, ລວດລາຍ, ທໍ່ແລະໂປຣໄຟລ that ທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການເສື່ອມສະພາບຂອງຢາງຫຼືການແຍກອອກມາ. ຈາກນັ້ນ, ຊິ້ນສ່ວນປະທັບຕາໄດ້ຮັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຮູບຮ່າງແລະຂະ ໜາດ.
ດ້ວຍການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຍີຢ່າງໄວວາແລະການປັບປຸງຄວາມຕ້ອງການອຸປະກອນ, ຄວາມຕ້ອງການຄວາມແມ່ນຍໍາໃນການຕີຄວາມແມ່ນຍໍາປ່ຽງແມ່ນເພີ່ມຂື້ນເລື້ອຍ applications ແລະຄໍາຮ້ອງສະareັກແມ່ນກວ້າງຂຶ້ນ.

ໂຄມໄຟກາງແຈ້ງໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນໂຄມໄຟທີ່ສ່ອງແສງອອກໄປທາງນອກ. ໂຄມໄຟສາມາດໄດ້ຮັບການອອກແບບແລະຕິດຕັ້ງປະສົມປະສານກັນຂອງຖະ ໜົນ ອ້ອມຂ້າງ, ພູມສັນຖານ, ແລະອາຄານເພື່ອບັນລຸຄວາມເປັນເອກະພາບຂອງ ໜ້າ ທີ່ແລະສິລະປະຂອງມັນ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອຸປະກອນສາຍໄຟແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ. ໂຄມໄຟ LED ນອກແມ່ນປະເພດໄຟເຍືອງທາງທີ່ຖືກ ນຳ ໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ.

ເຄື່ອງຈັກໃນເຮືອນຖືກ ນຳ ໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເຄື່ອງປັ່ນໄຟແລະຊຸດມໍເຕີໄຟຟ້າ. ພະລັງງານຂອງມໍເຕີແມ່ນຕັ້ງແຕ່ 1KW ເຖິງ 20KW. ວັດສະດຸຂອງທີ່ຢູ່ອາໄສບໍ່ໄດ້ຖືກ ຈຳ ກັດພຽງແຕ່ເຫຼັກແລະເຫຼັກpigູຄືກັບໃນອະດີດ, ຈາກນັ້ນເຫຼັກສະແຕນເລດທີ່ບາງແລະເບົາແລະໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມກໍ່ເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍຂຶ້ນ. ການຜະລິດທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງພວກເຮົາແມ່ນເຮັດຈາກໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມແລະເຫຼັກກາກບອນທົ່ວໄປ.

Connecting rod bushing & Rubber bushing or rubber bearing as a shock absorber is widely used in automotive chassis, mainly concentrated in the engine, transmission, drive shaft and frame or body connection, as well as suspension system. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍແມ່ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຖືກສົ່ງໄປຫາຮ່າງກາຍໂດຍເຄື່ອງຈັກ, ລົດໄຟແລະຫນ້າດິນ, ເຊິ່ງສາມາດປັບປຸງການປະຕິບັດ NVH ຂອງຍານພາຫະນະຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ການສຶກສາຄຸນສົມບັດກົນຈັກ ແລະ ລັກສະນະຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງສ່ວນປະກອບຂອງຢາງພາລາ ມີຄວາມໝາຍສຳຄັນຫຼາຍ, ການຜະລິດ ແລະ ການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາພຸ່ມໄມ້ໄດ້ສະສົມປະສົບການມາຫຼາຍປີ, ຈາກຂະບວນການ, ຂະບວນການ, ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ ແລະ ວັດຖຸດິບ ແລະ ດ້ານອື່ນໆຂອງການສ້າງໂຮງງານ. ມາດ​ຕະ​ຖານ​ທີ່​ແນ່​ນອນ​ແລະ​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​!
ພວກ​ເຮົາ​ມີ:
ການອອກແບບວັດສະດຸຢາງພາລາ
CAE finite element analysisv
ຄວາມສາມາດໃນການປະມວນຜົນສັນຍານ spectrum
ຄວາມສາມາດໃນການອອກແບບແມ່ພິມ
ຄວາມສາມາດໃນການພັດທະນາດ້ານໂຄງສ້າງ
ເທກໂນໂລຍີການຜະນຶກທົ່ວໄປ