Pump Casing Cover ຜູ້ຜະລິດ

ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາເປັນຜູ້ສະ ໜອງ OEM/ODM. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຮ່າງກາຍວາວໄຮໂດຼລິກຂອງພວກເຮົາສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດ. ການຜະລິດຈະປະຕິບັດຕາມຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງລູກຄ້າ (ການປະກອບ, ການປະຕິບັດ, ຊີວິດ, ການຕໍ່ຕ້ານການກັດກ່ອນ, ແລະອື່ນ)) ເພື່ອເລືອກຂະບວນການແລະວັດສະດຸທີ່ເ(າະສົມ (ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ອາລູມີນຽມ. ໂລຫະປະສົມ, ສະແຕນເລດ, ເຫຼັກກາກບອນ). ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ການຜະລິດແລະການປຸງແຕ່ງແມ່ນອີງຕາມສະເປັກຂອງລູກຄ້າ. ແລະການຮ່ວມມືກັບລູກຄ້າໃto່ເພື່ອເປັນການຮ່ວມມືໄລຍະຍາວ.

ວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ສໍາລັບພັດລົມຢູ່ໃນຕະຫຼາດແມ່ນບໍ່ຈໍາກັດພຽງແຕ່ເຫຼັກຫຼືເຫຼັກpigູເທົ່ານັ້ນ. ການຜະລິດພັດລົມຂອງພວກເຮົາແມ່ນເຮັດຈາກໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມແລະເຫຼັກກາກບອນທົ່ວໄປ, ເນື່ອງຈາກລັກສະນະຂອງເຫຼັກສະແຕນເລດທີ່ມີນໍ້າ ໜັກ ເບົາແລະໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມແມ່ນຄ່ອຍ gradually ໃຊ້ໃນປະຈຸບັນ. ເຄື່ອງເປົ່າລົມຖືກ ນຳ ໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ ສຳ ລັບລະບາຍອາກາດ, ດູດdustຸ່ນແລະເຮັດຄວາມເຢັນໃນໂຮງງານ, ລະເບີດັງດິນ, ອຸໂມງ, ເສົາຄວາມເຢັນ, ພາຫະນະ, ເຮືອ, ແລະຕຶກອາຄານ. ຄວາມເຢັນແລະການລະບາຍອາກາດຢູ່ໃນເຄື່ອງປັບອາກາດແລະເຄື່ອງໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນ; ການຕາກແຫ້ງແລະການຄັດເລືອກເມັດພືດ; ອຸໂມງລົມແລະເຮືອບິນ hovercraft Inflation & propulsion, ແລະອື່ນThe. ທີ່ຢູ່ອາໄສພັດລົມໄດ້ຂໍໃຫ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງສະເປັກສູງໃນລັກສະນະ, ປະສິດທິພາບ, ການປະກອບແລະດ້ານອື່ນ,, ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງຄວາມຕ້ອງການທົ່ວໄປ.

ເຄື່ອງຈັກໃນເຮືອນຖືກ ນຳ ໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເຄື່ອງປັ່ນໄຟແລະຊຸດມໍເຕີໄຟຟ້າ. ພະລັງງານຂອງມໍເຕີແມ່ນຕັ້ງແຕ່ 1KW ເຖິງ 20KW. ວັດສະດຸຂອງທີ່ຢູ່ອາໄສບໍ່ໄດ້ຖືກ ຈຳ ກັດພຽງແຕ່ເຫຼັກແລະເຫຼັກpigູຄືກັບໃນອະດີດ, ຈາກນັ້ນເຫຼັກສະແຕນເລດທີ່ບາງແລະເບົາແລະໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມກໍ່ເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍຂຶ້ນ. ການຜະລິດທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງພວກເຮົາແມ່ນເຮັດຈາກໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມແລະເຫຼັກກາກບອນທົ່ວໄປ.

ປະເກັນຮູບພິເສດຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍການອັນຮີບດ່ວນແລະແມ່ພິມເພື່ອນໍາໃຊ້ແຮງພາຍນອກເຂົ້າໄປໃນແຜ່ນ, ລວດລາຍ, ທໍ່ແລະໂປຣໄຟລ that ທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການປ່ຽນຮູບຫຼືແຍກອອກເປັນປລາສຕິກ. ຈາກນັ້ນ, ຊິ້ນສ່ວນປະທັບຕາໄດ້ຮັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຮູບຮ່າງແລະຂະ ໜາດ.
ດ້ວຍການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຍີຢ່າງໄວວາແລະການປັບປຸງຄວາມຕ້ອງການອຸປະກອນ, ຄວາມຕ້ອງການຄວາມແມ່ນຍໍາໃນການຕີຄວາມແມ່ນຍໍາປ່ຽງແມ່ນເພີ່ມຂື້ນເລື້ອຍ applications ແລະຄໍາຮ້ອງສະareັກແມ່ນກວ້າງຂຶ້ນ.

ການຜະລິດທໍ່ຮ່ວມທໍ່ຂອງພວກເຮົາສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດການຜະລິດຈະປະຕິບັດຕາມຄວາມຕ້ອງການສະເພາະ (ການປະກອບ, ການປະຕິບັດ, ຊີວິດ, ການຕໍ່ຕ້ານການກັດກ່ອນ, ແລະອື່ນ)) ເພື່ອເລືອກຂະບວນການແລະວັດສະດຸທີ່ຖືກຕ້ອງ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ການຜະລິດແລະການປຸງແຕ່ງແມ່ນອີງຕາມສະເປັກຂອງລູກຄ້າ. ການສອບຖາມເພີ່ມເຕີມແລະການຮ່ວມມືກັບລູກຄ້າໃto່ເພື່ອເປັນການຮ່ວມມືໄລຍະຍາວ.

ຜົນກະທົບຂອງການລະງັບອາລູມິນຽມຂອງລົດ Chassis Bracket Swing Arm ແມ່ນເພື່ອປ້ອງກັນການບິດຂອງ rod ເມື່ອຄວາມສູງຕາມລວງນອນຂອງລໍ້ຊ້າຍແລະຂວາແຕກຕ່າງກັນ. ການເຮັດວຽກໃນເວລາທີ່ການລະງັບຂອງຊ້າຍແລະຂວາຊິ້ງຂຶ້ນແລະລົງແຖບຄວາມດຸ່ນດ່ຽງຈະເຮັດວຽກໄດ້ພຽງແຕ່ຖ້າການລະງັບຊ້າຍແລະຂວາແມ່ນເກີດມາຈາກການເຄື່ອນໄຫວທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງກັນເພາະວ່າມີການເຄື່ອນທີ່ບໍ່ກົງກັນຫຼືoverຸນໄປທາງໂຄ້ງຢູ່ພື້ນຜິວຖະ ໜົນ. ໄດ້ມີການພັດທະນາຢ່າງໄວວາໃນຊຸມປີມໍ່ມານີ້, ໂດຍສະເພາະກັບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງພາຫະນະພະລັງງານໃand່ແລະຍີ່ຫໍ້ພາຍໃນປະເທດ, ຄວາມຕ້ອງການຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນຈະເພີ່ມຂຶ້ນໃນຕະຫຼາດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄຸນນະພາບ, ລາຄາແລະການບໍລິການຂອງຕະຫຼາດລົດຍົນຈະປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງ.