ພັດລົມ centrifugal ແລະ blower ຜູ້ຜະລິດ

ຄວາມຈໍາເປັນປະຈໍາວັນແລະອຸປະກອນຫ້ອງນ້ໍາຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍການກົດແລະແມ່ພິມເພື່ອໃຊ້ແຮງພາຍນອກໃສ່ແຜ່ນ, ລວດລາຍ, ທໍ່ແລະໂປຣໄຟລ that ທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການປ່ຽນຮູບຫຼືການແຍກປລາສຕິກອອກມາ. ຈາກນັ້ນ, ຊິ້ນສ່ວນປະທັບຕາໄດ້ຮັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຮູບຮ່າງແລະຂະ ໜາດ.
ດ້ວຍການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຍີຢ່າງໄວວາແລະການປັບປຸງຄວາມຕ້ອງການອຸປະກອນ, ຄວາມຕ້ອງການຄວາມແມ່ນຍໍາໃນການຕີຄວາມແມ່ນຍໍາປ່ຽງແມ່ນເພີ່ມຂື້ນເລື້ອຍ applications ແລະຄໍາຮ້ອງສະareັກແມ່ນກວ້າງຂຶ້ນ.

ອຸປະກອນເສີມລົດຍົນMETALLECA®ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງແລະເຄື່ອງກົນຈັກ, ໂດຍສະເພາະໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ. ຍານພາຫະນະຕ້ອງການສະກູຫຼາຍສິບພັນອັນໃນເງື່ອນໄຂທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະຄວາມຕ້ອງການທີ່ເປັນປະໂຫຍດ. ສໍາລັບເຫດຜົນນີ້, ເພື່ອຕອບສະຫນອງທີ່ດີເລີດຂອງການປະຕິບັດຍານພາຫະນະແລະຄວາມປອດໄພຕ້ອງເລືອກວັດສະດຸທີ່ເຫມາະສົມແລະການອອກແບບສົມເຫດສົມຜົນ (ໂຄງສ້າງຮູບຮ່າງ). ມັນປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່ແລະການຄວບຄຸມເຊັ່ນດຽວກັນກັບການສະຫນອງການຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ດີເລີດ. ການພັດທະນາອັດສະລິຍະ ແລະ ເທັກໂນໂລຢີແມ່ນຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງອຸປະກອນທຸກປະເພດທີ່ຂ້ອນຂ້າງເພີ່ມຂຶ້ນໃນໂລກທຸກມື້ນີ້. ເພື່ອເພີ່ມປະສິດຕິພາບ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ (ອັດຕະໂນມັດແທນແຮງງານ), ຄວາມຕ້ອງການອຸປະກອນແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ, ນອກຈາກນັ້ນ, ຜະລິດຕະພັນ fastener ສະຫນັບສະຫນູນຍັງຈະ. ເພີ່ມຂຶ້ນ.ຈາກທັດສະນະໄລຍະຍາວ, ພວກເຮົາເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມຫວັງສໍາລັບອະນາຄົດຂອງຜະລິດຕະພັນ fastener. ນັບຕັ້ງແຕ່ປະເທດຂອງພວກເຮົາໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມ WTO ໃນປີ 2001 ແລະກາຍເປັນປະເທດການຄ້າທີ່ສໍາຄັນ, ຜະລິດຕະພັນ fastener ຂອງພວກເຮົາໄດ້ຖືກສົ່ງອອກໄປປະເທດຕ່າງໆໃນໂລກແລະນໍາເຂົ້າເຂົ້າໄປໃນຈີນຈາກ. ທົ່ວ​ໂລກ. Fasteners ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນຜະລິດຕະພັນທີ່ມີປະລິມານການ ນຳ ເຂົ້າແລະສົ່ງອອກເປັນ ຈຳ ນວນຫຼວງຫຼາຍໃນປະເທດຂອງຂ້ອຍ, ມັນມີຄວາມ ສຳ ຄັນຫຼາຍໃນການປະຕິບັດແລະຍຸດທະສາດເພື່ອສົ່ງເສີມບໍລິສັດ fastener ຂອງຈີນໄປສູ່ໂລກ, ເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງເຕັມທີ່ການຮ່ວມມືແລະການແຂ່ງຂັນສາກົນ, ແລະສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານສາກົນ.

ພວກເຮົາຜະລິດເຄື່ອງເປົ່າລົມທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບເຄື່ອງປໍ້າພັດລົມ. ພວກມັນທັງareົດແມ່ນຕ້ອງການໂດຍລູກຄ້າຄືກັນ. ວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ ສຳ ລັບເຄື່ອງເປົ່າລົມໃນຕະຫຼາດແມ່ນບໍ່ ຈຳ ກັດພຽງແຕ່ເຫຼັກຫຼືເຫຼັກpigູເທົ່ານັ້ນ. ໂລຫະປະສົມເຫຼັກແລະອາລູມີນຽມຄ່ອຍ gradually ຖືກ ນຳ ໃຊ້ໃນປະຈຸບັນ, ດອກໄມ້ໄດ້ຖືກ ນຳ ໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ ສຳ ລັບລະບາຍອາກາດ, ດູດdustຸ່ນແລະເຮັດຄວາມເຢັນໃນໂຮງງານ, ລະເບີດັງດິນ, ອຸໂມງ, ເສົາຄວາມເຢັນ, ຍານພາຫະນະ, ເຮືອ, ແລະຕຶກອາຄານ. ; ຄວາມເຢັນແລະການລະບາຍອາກາດຢູ່ໃນເຄື່ອງປັບອາກາດແລະເຄື່ອງໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນ; ການຕາກແຫ້ງແລະການຄັດເລືອກເມັດພືດ; ອຸໂມງລົມແລະເຮືອບິນ hovercraft Inflation & propulsion, ແລະອື່ນTheທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງເຄື່ອງເປົ່າລົມແມ່ນຖືກສະ ເໜີ ໃຫ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງສະເປັກສູງໃນລັກສະນະ, ປະສິດທິພາບ, ການປະກອບແລະດ້ານອື່ນ,, ໂດຍບໍ່ ຄຳ ນຶງເຖິງຄວາມຕ້ອງການທົ່ວໄປ. ໃນຂະບວນການຫລໍ່, ພວກເຮົາສຸມໃສ່ການອອກແບບແມ່ພິມ, ການຖອກອຸນຫະພູມ, ຄວາມຊັດເຈນຂອງອາລູມີນຽມແລະເຫຼັກກ້າທີ່ຫຼອມໂລຫະ (ອາຍແກັສ,ົດ, ການກໍາຈັດຂີ້ເຫຍື້ອ), ຄວາມໄວໃນການເຈາະ, ການຮັກສາພື້ນຜິວເປົ່າຫວ່າງ. ໃນຂະບວນການຜະລິດ, ພວກເຮົາຍັງພິຈາລະນາຄວາມສົມເຫດສົມຜົນແລະຄວາມstabilityັ້ນຄົງຂອງການອອກແບບເຄື່ອງຕິດຕັ້ງ, ຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຂະ ໜາດ ທີ່ສໍາຄັນ, ຄວາມສົມເຫດສົມຜົນຂອງລາຍຮັບ (ວິທີການ, ການປົກປ້ອງ, ແລະອື່ນ etc. ), ແລະການຫຸ້ມຫໍ່ແລະມາດຕະຖານມາດຕະຖານໃນການຂົນສົ່ງສຸດທ້າຍ.

ລໍ້ຂັບເຄືອບຢາງແມ່ນ ຄຳ ສັບທົ່ວໄປຂອງຫຼາຍພາກສ່ວນກົນຈັກທີ່ສາມາດປ່ຽນຂອບເຂດຂອງການເຄື່ອນໄຫວທາງກາຍະພາບ. ໜ້າ ທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດແມ່ນການປ່ຽນແປງແຮງ, ແຮງບິດຫຼືຄວາມໄວໂດຍການລວມເອົາຊຸດລໍ້ຂັບທີ່ມີລໍ້ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍກວ່າສອງລໍ້ເຂົ້າກັນ. ໃນປະຈຸບັນ, ວັດສະດຸຂອງລໍ້ຂັບບໍ່ໄດ້ຖືກ ຈຳ ກັດພຽງແຕ່ເຫຼັກ, ເຫຼັກpigູ, ແຕ່ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມແລະພລາສຕິກກໍ່ຄ່ອຍ gradually ຄອບຄອງຢູ່ໃນຕະຫຼາດ.

ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາແມ່ນຜູ້ສະຫນອງ OEM / ODM. METALLECA® ທີ່ຢູ່ອາໃສແລະຂໍ້ຕໍ່ທີ່ເຫມາະຂອງການຜະລິດຂອງພວກເຮົາສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດ. ການຜະລິດຈະປະຕິບັດຕາມຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງລູກຄ້າ (ການປະກອບ, ປະສິດທິພາບ, ຊີວິດ, ການຕໍ່ຕ້ານ corrosion, ແລະອື່ນໆ) ເພື່ອເລືອກຂະບວນການທີ່ເຫມາະສົມ. ແລະວັດສະດຸ (ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມຫລໍ່). ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ການຜະລິດແລະການປຸງແຕ່ງແມ່ນອີງໃສ່ຂໍ້ກໍານົດຂອງລູກຄ້າ. ພວກເຮົາມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດຜະລິດຕະພັນທີ່ບໍ່ມີສິດທິບັດແລະບໍ່ມີຍີ່ຫໍ້ຂອງຕົນເອງ. ໃນປະຈຸບັນ, ພວກເຮົາສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນເຄື່ອງຈັກແລະອຸປະກອນໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດເທົ່ານັ້ນ. ພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະສອບຖາມເພີ່ມເຕີມ. ແລະການຮ່ວມມືກັບລູກຄ້າໃຫມ່ເພື່ອກາຍເປັນຄູ່ຮ່ວມງານໃນໄລຍະຍາວ.

ຜົນກະທົບຂອງການລະງັບອາລູມິນຽມຂອງລົດ Chassis Bracket Swing Arm ແມ່ນເພື່ອປ້ອງກັນການບິດຂອງ rod ເມື່ອຄວາມສູງຕາມລວງນອນຂອງລໍ້ຊ້າຍແລະຂວາແຕກຕ່າງກັນ. ການເຮັດວຽກໃນເວລາທີ່ການລະງັບຂອງຊ້າຍແລະຂວາຊິ້ງຂຶ້ນແລະລົງແຖບຄວາມດຸ່ນດ່ຽງຈະເຮັດວຽກໄດ້ພຽງແຕ່ຖ້າການລະງັບຊ້າຍແລະຂວາແມ່ນເກີດມາຈາກການເຄື່ອນໄຫວທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງກັນເພາະວ່າມີການເຄື່ອນທີ່ບໍ່ກົງກັນຫຼືoverຸນໄປທາງໂຄ້ງຢູ່ພື້ນຜິວຖະ ໜົນ. ໄດ້ມີການພັດທະນາຢ່າງໄວວາໃນຊຸມປີມໍ່ມານີ້, ໂດຍສະເພາະກັບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງພາຫະນະພະລັງງານໃand່ແລະຍີ່ຫໍ້ພາຍໃນປະເທດ, ຄວາມຕ້ອງການຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນຈະເພີ່ມຂຶ້ນໃນຕະຫຼາດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄຸນນະພາບ, ລາຄາແລະການບໍລິການຂອງຕະຫຼາດລົດຍົນຈະປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງ.