ອາລູມີນຽມປົກຫຸ້ມບ້ານພັດລົມ ຜູ້ຜະລິດ

ຜົນກະທົບຂອງການລະງັບອາລູມິນຽມຂອງລົດ Chassis Bracket Swing Arm ແມ່ນເພື່ອປ້ອງກັນການບິດຂອງ rod ເມື່ອຄວາມສູງຕາມລວງນອນຂອງລໍ້ຊ້າຍແລະຂວາແຕກຕ່າງກັນ. ການເຮັດວຽກໃນເວລາທີ່ການລະງັບຂອງຊ້າຍແລະຂວາຊິ້ງຂຶ້ນແລະລົງແຖບຄວາມດຸ່ນດ່ຽງຈະເຮັດວຽກໄດ້ພຽງແຕ່ຖ້າການລະງັບຊ້າຍແລະຂວາແມ່ນເກີດມາຈາກການເຄື່ອນໄຫວທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງກັນເພາະວ່າມີການເຄື່ອນທີ່ບໍ່ກົງກັນຫຼືoverຸນໄປທາງໂຄ້ງຢູ່ພື້ນຜິວຖະ ໜົນ. ໄດ້ມີການພັດທະນາຢ່າງໄວວາໃນຊຸມປີມໍ່ມານີ້, ໂດຍສະເພາະກັບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງພາຫະນະພະລັງງານໃand່ແລະຍີ່ຫໍ້ພາຍໃນປະເທດ, ຄວາມຕ້ອງການຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນຈະເພີ່ມຂຶ້ນໃນຕະຫຼາດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄຸນນະພາບ, ລາຄາແລະການບໍລິການຂອງຕະຫຼາດລົດຍົນຈະປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງ.

ວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ສໍາລັບພັດລົມຢູ່ໃນຕະຫຼາດແມ່ນບໍ່ຈໍາກັດພຽງແຕ່ເຫຼັກຫຼືເຫຼັກpigູເທົ່ານັ້ນ. ການຜະລິດພັດລົມຂອງພວກເຮົາແມ່ນເຮັດຈາກໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມແລະເຫຼັກກາກບອນທົ່ວໄປ, ເນື່ອງຈາກລັກສະນະຂອງເຫຼັກສະແຕນເລດທີ່ມີນໍ້າ ໜັກ ເບົາແລະໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມແມ່ນຄ່ອຍ gradually ໃຊ້ໃນປະຈຸບັນ. ເຄື່ອງເປົ່າລົມຖືກ ນຳ ໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ ສຳ ລັບລະບາຍອາກາດ, ດູດdustຸ່ນແລະເຮັດຄວາມເຢັນໃນໂຮງງານ, ລະເບີດັງດິນ, ອຸໂມງ, ເສົາຄວາມເຢັນ, ພາຫະນະ, ເຮືອ, ແລະຕຶກອາຄານ. ຄວາມເຢັນແລະການລະບາຍອາກາດຢູ່ໃນເຄື່ອງປັບອາກາດແລະເຄື່ອງໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນ; ການຕາກແຫ້ງແລະການຄັດເລືອກເມັດພືດ; ອຸໂມງລົມແລະເຮືອບິນ hovercraft Inflation & propulsion, ແລະອື່ນThe. ທີ່ຢູ່ອາໄສພັດລົມໄດ້ຂໍໃຫ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງສະເປັກສູງໃນລັກສະນະ, ປະສິດທິພາບ, ການປະກອບແລະດ້ານອື່ນ,, ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງຄວາມຕ້ອງການທົ່ວໄປ.

ອຸປະກອນເສີມລົດຍົນMETALLECA®ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງແລະເຄື່ອງກົນຈັກ, ໂດຍສະເພາະໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ. ຍານພາຫະນະຕ້ອງການສະກູຫຼາຍສິບພັນອັນໃນເງື່ອນໄຂທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະຄວາມຕ້ອງການທີ່ເປັນປະໂຫຍດ. ສໍາລັບເຫດຜົນນີ້, ເພື່ອຕອບສະຫນອງທີ່ດີເລີດຂອງການປະຕິບັດຍານພາຫະນະແລະຄວາມປອດໄພຕ້ອງເລືອກວັດສະດຸທີ່ເຫມາະສົມແລະການອອກແບບສົມເຫດສົມຜົນ (ໂຄງສ້າງຮູບຮ່າງ). ມັນປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່ແລະການຄວບຄຸມເຊັ່ນດຽວກັນກັບການສະຫນອງການຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ດີເລີດ. ການພັດທະນາອັດສະລິຍະ ແລະ ເທັກໂນໂລຢີແມ່ນຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງອຸປະກອນທຸກປະເພດທີ່ຂ້ອນຂ້າງເພີ່ມຂຶ້ນໃນໂລກທຸກມື້ນີ້. ເພື່ອເພີ່ມປະສິດຕິພາບ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ (ອັດຕະໂນມັດແທນແຮງງານ), ຄວາມຕ້ອງການອຸປະກອນແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ, ນອກຈາກນັ້ນ, ຜະລິດຕະພັນ fastener ສະຫນັບສະຫນູນຍັງຈະ. ເພີ່ມຂຶ້ນ.ຈາກທັດສະນະໄລຍະຍາວ, ພວກເຮົາເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມຫວັງສໍາລັບອະນາຄົດຂອງຜະລິດຕະພັນ fastener. ນັບຕັ້ງແຕ່ປະເທດຂອງພວກເຮົາໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມ WTO ໃນປີ 2001 ແລະກາຍເປັນປະເທດການຄ້າທີ່ສໍາຄັນ, ຜະລິດຕະພັນ fastener ຂອງພວກເຮົາໄດ້ຖືກສົ່ງອອກໄປປະເທດຕ່າງໆໃນໂລກແລະນໍາເຂົ້າເຂົ້າໄປໃນຈີນຈາກ. ທົ່ວ​ໂລກ. Fasteners ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນຜະລິດຕະພັນທີ່ມີປະລິມານການ ນຳ ເຂົ້າແລະສົ່ງອອກເປັນ ຈຳ ນວນຫຼວງຫຼາຍໃນປະເທດຂອງຂ້ອຍ, ມັນມີຄວາມ ສຳ ຄັນຫຼາຍໃນການປະຕິບັດແລະຍຸດທະສາດເພື່ອສົ່ງເສີມບໍລິສັດ fastener ຂອງຈີນໄປສູ່ໂລກ, ເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງເຕັມທີ່ການຮ່ວມມືແລະການແຂ່ງຂັນສາກົນ, ແລະສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານສາກົນ.

ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາເປັນຜູ້ສະ ໜອງ OEM/ODM. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຮ່າງກາຍວາວໄຮໂດຼລິກຂອງພວກເຮົາສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດ. ການຜະລິດຈະປະຕິບັດຕາມຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງລູກຄ້າ (ການປະກອບ, ການປະຕິບັດ, ຊີວິດ, ການຕໍ່ຕ້ານການກັດກ່ອນ, ແລະອື່ນ)) ເພື່ອເລືອກຂະບວນການແລະວັດສະດຸທີ່ເ(າະສົມ (ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ອາລູມີນຽມ. ໂລຫະປະສົມ, ສະແຕນເລດ, ເຫຼັກກາກບອນ). ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ການຜະລິດແລະການປຸງແຕ່ງແມ່ນອີງຕາມສະເປັກຂອງລູກຄ້າ. ແລະການຮ່ວມມືກັບລູກຄ້າໃto່ເພື່ອເປັນການຮ່ວມມືໄລຍະຍາວ.

ຫົວເຂັມຂັດທໍ່ຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍການກົດແລະແມ່ພິມເພື່ອໃຊ້ແຮງພາຍນອກໃສ່ແຜ່ນ, ລອກເອົາ, ທໍ່ແລະໂປຣໄຟລ that ທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການຜິດປົກກະຕິຂອງຢາງຫຼືການແຍກອອກຈາກກັນ. ຈາກນັ້ນ, ຊິ້ນສ່ວນປະທັບຕາໄດ້ຮັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຮູບຮ່າງແລະຂະ ໜາດ.
ດ້ວຍການພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວຂອງເຕັກໂນໂລຍີແລະການປັບປຸງຄວາມຕ້ອງການອຸປະກອນ, ຄວາມຕ້ອງການຄວາມແມ່ນຍໍາຄວາມແມ່ນຍໍາປ່ຽງທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງແມ່ນເພີ່ມຂື້ນແລະຄໍາຮ້ອງສະareັກແມ່ນກວ້າງຂຶ້ນ.

ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ, ຜູ້ສະ ໜອງ OEM/ODM, ຜະລິດອຸປະກອນເສີມເຄື່ອງປັobileມລົດຍົນ ສຳ ລັບຄວາມຕ້ອງການລົດຍົນ. ໃນຂະບວນການຫລໍ່, ພວກເຮົາສຸມໃສ່ການອອກແບບແມ່ພິມ, ການຖອກອຸນຫະພູມ, ຄວາມໄວໃນການຖອກລົງ, ຄວາມຊັດເຈນຂອງອາລູມິນຽມ (ອາຍແກັສexhaustົດ, ການກໍາຈັດຂີ້ເຫຍື້ອ), ການຮັກສາພື້ນຜິວເປົ່າຫວ່າງ. ໃນຂະບວນການຜະລິດ, ພວກເຮົາຍັງພິຈາລະນາຄວາມສົມເຫດສົມຜົນແລະຄວາມstabilityັ້ນຄົງຂອງການອອກແບບການຕິດຕັ້ງ, ຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຂະ ໜາດ ທີ່ສໍາຄັນ, ຄວາມສົມເຫດສົມຜົນຂອງການປ່ຽນແປງ (ວິທີການ, ການປົກປ້ອງ, ແລະອື່ນ)), ວິທີການປິ່ນປົວພື້ນຜິວ, ການຫຸ້ມຫໍ່ມາດຕະຖານແລະວິທີການບັນຈຸໄປຈົນເຖິງການຂົນສົ່ງສຸດທ້າຍ. .